Amenazas a la Laguna Merín - Río Tacuarí

Río Tacuarí

La Reserva Bañados del Este se encuentra seriamente amenazada, veamos el peligro que entrañan estos proyectos:

Infonegocios de 23-10-08:
Liderados por la empresa Fadisol SA, especializada en logística agropecuaria, empresarios uruguayos y brasileños estudian formar un consorcio para concretar la inversión en un puerto de granos en la desembocadura del río Tacuarí y la Laguna Merín, que permitiría sacar la producción fundamentalmente de granos hacia el Atlántico. El proyecto cuenta con el apoyo oficial y el interés de empresas brasileñas. En una primera etapa se contempla la construcción del puerto y una gran terminal de silos para almacenar la producción de la cuenca arrocera, aunque también se piensa transportar maderas y otras cargas. Podrían llegar barcos de hasta 110 metros de eslora, capaces de cargar hasta 3.000 toneladas y navegar a 3 metros de profundidad. El objetivo es que el puerto esté funcionando en la zafra de 2010, pero habrá que ver cómo evoluciona el proyecto con la incertidumbre financiera.

El Observador de 16-06-08:

La empresa Fadisol SA, dedicada a vender servicios integrales para el sector agrícola, realizó todas la presentaciones ante el gobierno de su proyecto para la construcción de una terminal y una planta de silos sobre la Laguna Merín por un monto que supera los U$S 10 millones.
Carlos Foderé, director de la empresa, explicó que el proyecto Terminal Tacuarí fue presentado a nivel de Hidrografía del Ministerio de Transporte y ante la Dirección Nacional de Medio Ambiente.
“Somos muy optimistas porque el terreno que hemos elegido es privilegiado, está en la desembocadura del Tacuarí contra la Laguna Merín. La terminal se haría sobre el terreno privado, con un canal de acceso y una bahía por lo que no estaríamos utilizando el río para cargar”, dijo. Agregó que el campo viene de cultivos de arroz por lo que no se afecta el medio ambiente. “Ahora nos resta esperar el visto bueno de las autoridades”, dijo.
Se estima que la obra demande un año de trabajo y consiste en la construcción de un puerto artificial con la excavación de 500 metros para el canal de ingreso más la bahía con 300 metros de diámetro y un frente de atraque para que exista la posibilidad de cargar dos navíos simultáneamente.
“Paralelamente vamos a construir una planta de silos de gran tamaño con todas las prestaciones para acondicionamiento de granos para recibir mercadería de todo el noreste”, dijo Fodere.
La planta tendrá capacidad para 40.000 toneladas a velocidad de transporte de 250 toneladas hora lo que permite cargar más de una barcaza por día.
“Este es un puerto sobre una laguna que tiene salida sobre Brasil por lo tanto siempre estuvimos interesados en buscar un socio de ese país, mejor si tiene experiencia en el rubro marítimo o de servicios en el puerto de Río Grande. Hemos estado en Porto Alegre donde se trató oficialmente el tema del puerto y hay buenas perspectivas”, concluyó el empresario.

Excavación de 500 metros… bahía de 300 mts. de diámetro… carga de dos barcos a la vez…!!??
Barcazas de 3.000 toneladas… , 110 metros de eslora…, 3 metros de calado…!!??
Silos con 40.000 tons de capacidad… 250 tons. Carga/hora…!!??
Tienen la menor noción de lo que están proponiendo??? La destrucción sistemática de la naturaleza en Uruguay ya no nos sorprende, pero la agresión indiscriminada a a una Reserva de Biosfera mundial, a cuyo cuidado Uruguay se comprometió subscribiendo tratados internacionales ya es escandaloso.
Recurriremos a todas las autoridades nacionales e internacionales para detener esta locura.
Los negocios van y vienen, se hacen hoy acá y mañana allá; o están hoy y mañana quién sabe… pero Bañados del Este con su Laguna Merín… es único e irrepetible. Si dejamos que se destruya, nadie va a venir a reponer este paraíso. Pensemos bien en esto.
Saludos.